Bauvorhaben:
Containerterminal CT 4, Bremerhaven

Asphaltherstellung:
DEUTAG GmbH & Co. KG, Niederlassung Nord, Werk Bremerhaven

Bauausführung:
Matthäi Bauunternehmen GmbH & Co. KG

Bauherr:
bremenports GmbH & Co. KG, Bremerhaven

Material:

225.000 t        ATS CS 0/32 
                        (AC 32 TS)
90.000 t          Asphaltbeton 0/22 S PmB 45 A mit Faser
                         (AC 22 DS PmB 25/55-55 A mit Faser)
65.000 t          Asphaltbeton 0/16 S PmB 25 A mit Faser
                         (AC 16 DS PmB10/40-65 A mit Faser)
35.000 t          Splittmastixasphalt 0/8 S PmB 45 A
                         (SMA 8 S PmB 25/55-55 A)

Projektbeschreibung:

In Bremerhaven haben Container Tradition: Bereits seit 1966 werden an den bremischen Häfen Container angelandet. Von Kritikern zunächst als Modeerscheinung abgetan, ist das Containeraufkommen auch in Bremerhaven bis heute kontinuierlich gewachsen. Wurden im Jahr 1990 in bremischen Häfen noch insgesamt 1.197.775 TEU* umgeschlagen, so wuchs diese Zahl über 2.751.793 im Jahr 2000 auf nunmehr 4.892.087 TEU*, womit derzeit die höchsten Wachstumsraten seit Beginn des Containerumschlags in Bremerhaven erzielt werden.

Im Jahr 2007 verzeichnet Bremerhaven zweistellige Wachstumsraten pro Jahr und liegt mit seinem Wachstum damit hinter Rotterdam auf Platz 2 der europäischen Häfen. Diese rasante Entwicklung erfordert nachhaltige Investitionen in die Containerterminals: So wurde im April 2008 nach nur knapp 4 Jahren Bauzeit der vierte Liegeplatz des neuen „CT 4“ in Betrieb genommen und die Zahl der Liegeplätze für Containerschiffe auf insgesamt 11 erhöht. Die Stromkaje** ist mit nun 4918 m die längste der Welt. Mit der Hafenerweiterung CT 4, dem derzeit größten maritimen Bauvorhaben in Europa, erhöht der Containerhafen Bremerhaven seine Gesamtkapazität auf bis zu 7 Millionen TEU* jährlich. Mit dem neuen Container-Terminal 4 wird Bremerhaven hervorragend für den globalen Wettbewerb gerüstet sein.

Um kurze Liegezeiten, hohe Umschlagraten und optimale Voraussetzungen für eine einwandfreie Logistik zu garantieren, wird das weitläufige Areal mit hochstandfesten, nutzungsoptimierten Asphaltbefestigungen erschlossen. Die Verwendung innovativer Bindemittel gewährleistet langlebige und standfeste Asphalte, die vom Asphaltmischwerk Bremerhaven der DEUTAG Niederlassung Nord geliefert werden.

Um die verfügbaren Flächen möglichst schnell zu erweitern, werden kontinuierlich kleinere Bauabschnitte ausgewählt und von Grund auf bis zum Auftrag der Markierungen übergabereif hergestellt. Während die freigegebenen Bereiche bereits in die Nutzung übergehen, sind nebenan die Arbeiten für die nächsten Abschnitt bereits voll im Gange.

(*    Abkürzung TEU: Twenty-foot Equivalent Unit - Standardcontainer)
(**  Stromkaje: Kaimauer eines Container-Terminals)